সুস্থ মানুষ অসুস্থ হয় যে রাস্তায়

বাগেরহাট পৌরসভার রাস্তাঘাটের অবস্থা জেলার অন্যান্য এলাকার চেয়ে ভালো হওয়ার কথা থাকলেও বাস্তবে ঠিক উল্টো। পৌর এলাকার বাইরে সবকটি উপজেলার রাস্তাঘাটের সার্বিক অবস্থা বেশ ভালো হলেও উন্নয়নের ছোঁয়া যেন লাগেনি এই পৌরসভায়। পৌর শহরের ভেতরের রাস্তাগুলোর দশা এমনই করুণ যে, না দেখলে বিশ্বাস করতেও কষ্ট হবে। রাস্তাঘাটের এমন করুণ দশার কারণে সীমাহীন ভোগান্তি পোহাচ্ছে সাধারণ মানুষ।

বাগেরহাট পৌর শহরের বেশিরভাগ রাস্তা পাকা। কিন্তু সেগুলোর সময়মতো সংস্কার করা হয় না। রাস্তাগুলোর ওপরের কার্পেটিং উঠে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। ফলে বর্ষা মৌসুমে এসব রাস্তা আর চলার উপযোগী থাকে না।

গিলাতলা থেকে বাগেরহাট সদর হাসপাতালে চিকিৎসা নিতে আসা আবু জাফর নামে এক রোগীর স্বজন বলেন, ‘অসুস্থ রোগী নিয়ে অটোতে করে এসেছি। বড় রাস্তায় কোনো সমস্যা হয়নি। কিন্তু শহরের মধ্যে প্রবেশের পর ঝাঁকুনিতে রোগীর অবস্থাতো খারাপ হয়েছেই সঙ্গে থাকা সুস্থ মানুষও অসুস্থ হয়ে যাওয়ার অবস্থা।’ 

নুর মসজিদ এলাকার বাসিন্দা এক ব্যবসায়ী বলেন, ‘পৌরসভার ভেতরের চেয়ে বাইরের রাস্তা ঢের ভালো। পৌর এলাকায় যানবাহন চলাচলে ঝুঁকি আগের চেয়ে আরও বেড়েছে।’ 

শামিম হাসান নামে আরেক ব্যক্তি বলেন, ‘এই এলাকায় আমার মতো অনেক মানুষ পৌরসভার বাইরে থেকে এসে জমি কিনে এখানে স্থায়ী হয়েছেন নিরাপত্তা ও অধিক নাগরিক সুযোগ-সুবিধা পাওয়ার আশায়। কিন্তু এখন দেখা যাচ্ছে এর চেয়ে গ্রামেই ভালো ছিলাম। সেখানকার রাস্তা এই পৌরসভার রাস্তার চেয়েও ভালো।’

রিকশাচালক রিপন বলেন, ‘বেশিরভাগ রাস্তা এত খারাপ যে ঠিকমতো রিকশা চালানো যায় না। রাস্তার কারণে এই মাসে দুইবার টায়ার-টিউব বদলাইছি। ১ হাজার ৫০০ টাকা খরচ হয়ে গেছে। রাস্তাঘাট কবে ভালো হবে কে জানে। শহরে আসলি খরচ বাইড়ে যায়।’ 

সরেজমিনে শহরের দশানী, নুর মসজিদ মোড়, পুরাতন বাজার, মুনিগঞ্জ, সদর হাসপাতাল, মালোপাড়া, সাধনার মোড়, কেবি, খারদ্বার এলাকার কয়েকটি সড়ক ঘুরে দেখা গেছে, রাস্তাজুড়ে বড় বড় গর্ত। আবার কোথাও পিচের রাস্তার ওপর দেওয়া হয়েছে ইটের সলিং। সেখানে হেলেদুলে চলে ইজিবাইক, রিকশাসহ অন্যান্য যানবাহন। 

বাগেরহাট পৌরসভা সূত্র জানায়, ১৯৫৮ সালে প্রতিষ্ঠিত বাগেরহাট পৌরসভা ১৯৯১ সালে প্রথম শ্রেণির পৌরসভার মর্যাদা পায়। ১৫ দশমিক ৮৮ বর্গকিলোমিটারের এই পৌরসভার ৯টি ওয়ার্ডের ১৭টি মহল্লায় প্রায় দেড় লাখ লাখ মানুষের বসবাস। পৌর এলাকায় সড়ক আছে ৭৮ দশমিক ৩০ কিলোমিটার। আর পয়ঃনিষ্কাশনের জন্য ড্রেনেজ ব্যবস্থা রয়েছে ৫৫ কিলোমিটার। মোট সড়কের প্রায় ৭০ ভাগই বর্তমানে ঝুঁকিপূর্ণ।

পৌরসভার হিসাব ও প্রকৌশল বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে সড়কসহ পৌর এলাকার অবকাঠামো উন্নয়নে তিনটি প্রকল্প চলমান আছে। এর মধ্যে কোস্টাল টাউন্স ক্লাইমেট রেসিলিয়েন্স প্রজেক্টে (সিটিসিআরপি) ১২৪ কেটি টাকা, গুরুত্বপূর্ণ নগর অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পে (আইইউআইডিপি) ২০ কোটি এবং কোভিড-১৯ প্রকল্পের আওতায় ৫ দশমিক ৫ কোটি টাকা ব্যয়ে সড়কসহ পৌর এলাকার অবকাঠামো উন্নয়নে কাজ চলছে।

বাগেরহাট পৌরসভার মেয়র খান হাবিবুর রহমান বলেন, পৌরসভার খারাপ সড়কগুলো মেরামত করার জন্য দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। শিগগিরই সড়কগুলোর মেরামতকাজ শুরু করা হবে।

বাগেরহাট পৌরসভার সহকারী প্রকৌশলী (সিভিল) রেজাউল হক রিজভী বলেন, তিনটি প্রকল্পের আওতায় ১৫৩ দশমিক ৫ কোটি টাকা ব্যয়ে পৌরসভার সড়কসহ উন্নয়ন কাজ চলছে। আগামী ৫ বছরের মধ্যে এই কাজ শেষ হবে। বর্তমানে ৭০ ভাগ রাস্তারই সংস্কার প্রয়োজন।